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油液會(huì)被耗損掉嗎？
油液不會(huì)耗損掉，但由于不充分的過(guò)濾，會(huì)被污染，以至于要被排掉，并換新油。油液中的基礎(chǔ)油成分從來(lái)不會(huì)被消耗掉，只有添加劑會(huì)因污染而逐漸耗損。
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設(shè)備潤(rùn)滑的五定是什么？
定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人
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潤(rùn)滑油為什么必須具備良好的熱氧化安定性
今天科控潤(rùn)滑油的小編就來(lái)告訴大家潤(rùn)滑油的一些特點(diǎn)，請(qǐng)看下面分解： 1、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)潤(rùn)滑油本身的碳?xì)浠衔锱c空氣及NO1、NO2和SO2發(fā)生氧化化 反應(yīng)生成醇、醛、酮、酸含氧化合物。2、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫冷卻不好，潤(rùn)滑油易揮發(fā)，增 加潤(rùn)滑油的消耗。3、氣缸活塞工作條件惡劣，在其高溫表面下油膜受往復(fù)運(yùn)動(dòng)，機(jī) 械高載荷不均勻和爆發(fā)沖程時(shí)高剪切速率其承壓面?zhèn)葢?yīng)力很大，油膜被破壞和氧化4、潤(rùn)滑油在高溫條件下氧化過(guò)程非常激烈，零…
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潤(rùn)滑脂質(zhì)量檢測(cè)主要指標(biāo)有哪些?
西安科控的小編今天給大家簡(jiǎn)單介紹潤(rùn)滑脂質(zhì)量檢測(cè)主要指標(biāo)有哪些呢？1．針入度（錐入度）：針入度是評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂軟硬程度（稠度）常用指標(biāo)，所謂針入度值是指在規(guī)定質(zhì)量、規(guī)定溫度（25℃）下，標(biāo)準(zhǔn)圓錐體由自由落體垂直傳入裝于標(biāo)準(zhǔn)脂杯內(nèi)的潤(rùn)滑脂，經(jīng)過(guò)5S所達(dá)到的深度，其單位1/10mm。2．水分：水分是潤(rùn)滑脂的含水量，潤(rùn)滑脂的水分有兩種存在形式：一種是游離水。它混雜或吸附在潤(rùn)滑脂內(nèi)，會(huì)對(duì)潤(rùn)滑脂的質(zhì)量帶來(lái)不利影響，降低潤(rùn)滑脂的…
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西安乳化液中殺菌劑的作用
經(jīng)研究，乳化液在使用一段時(shí)間后，往往會(huì)發(fā)生變黑發(fā)臭現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)主要是因?yàn)樵谌榛褐蟹敝沉舜罅考?xì)菌和真菌，部分還會(huì)發(fā)現(xiàn)霉菌。微生物的污染可導(dǎo)致加工液中重要組分的降解，其直接后果是加工液的粘度變化，pH值降低，進(jìn)而引起機(jī)加工系統(tǒng)的腐蝕與泄漏。加工液中的厭氧菌，尤其是硫酸鹽還原菌的滋生，會(huì)使加工液中產(chǎn)生有毒氣體——硫化氫，使加工液產(chǎn)生臭味，并危害操作者的健康。過(guò)量的微生物繁殖會(huì)引起濾網(wǎng)及管路系統(tǒng)的堵塞。乳化液…
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視情換油與定期換油對(duì)比有哪些優(yōu)勢(shì)？
定期換油不僅成本高，而且設(shè)備的可靠性也不高。隨著油液分析技術(shù)的日益成熟和分析成本的不斷下降，視情換油，或稱之為基于狀態(tài)的換油，已日益成為世界范圍內(nèi)廣泛接受的普遍實(shí)踐，特別是那些潤(rùn)滑油容量大，換油成本高的設(shè)備。
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是什么原因致使油品粘度升高和降低？?jī)?nèi)蒙古液壓油質(zhì)量檢測(cè)公司解惑
原因有很多，但是大致可歸納為以下幾個(gè)原因：升高—高溫氧化、煙塵污染、輕組分蒸發(fā)；降低—燃料稀釋、粘度添加劑解聚。粘度過(guò)低，形成油膜強(qiáng)度不夠，粘度過(guò)高，不易形成油膜且不易散熱。
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水分是如何進(jìn)入油液中的？水分進(jìn)入油液的危害？
空氣中的水汽通過(guò)注油機(jī)、不良密封、損壞的熱交換機(jī)進(jìn)入油液，若設(shè)備有水冷卻系統(tǒng)，則冷卻系統(tǒng)泄漏也可能是進(jìn)水的原因之一。 水分超標(biāo)會(huì)破壞油膜，使?jié)櫥Ч儾?；加速多種有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用；對(duì)機(jī)械設(shè)備造成銹蝕，并導(dǎo)致潤(rùn)滑油的添加劑失效；使?jié)櫥偷牡蜏亓鲃?dòng)性變差，甚至結(jié)冰，堵塞油路；氣化成氣泡，不但破壞油膜，危及潤(rùn)滑，而且還因氣阻影響潤(rùn)滑系統(tǒng)的循環(huán)和供油；對(duì)于變壓器油，水分存在時(shí)使變壓油的耐電壓能力急…
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如何正確取樣？?jī)?nèi)蒙古潤(rùn)滑脂檢測(cè)技術(shù)大師教您
在設(shè)備處于正常運(yùn)行工況和環(huán)境時(shí)取樣，或停機(jī)后立即取樣；從均勻的油液區(qū)域取樣；在摩擦副的下游和過(guò)濾器的上游取樣；在放油口或取樣器經(jīng)過(guò)充分沖洗后再收集樣品；每次在同一位置，采用相同的方法取樣；使用干凈的樣品；按適當(dāng)?shù)拈g隔周期取樣；不要在大量補(bǔ)油后取樣。
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